+7 (499) 110-86-37Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 366Санкт-Петербург и область

Сколько передач в автоматической коробке передач

К появлению классической гидромеханической автоматической коробки передач привели три изначально независимые линии разработок, которые были впоследствии объединены в её конструкции. Хотя и всё ещё требующие от водителя определённого навыка для своевременного и плавного включения в работу соответствующей передачи например, на двухступенчатой планетарной КП Ford T это осуществлялось при помощи двух ножных педалей, одна переключала низшую и высшую передачу, вторая включала задний ход , они уже позволяли довольно значительно упростить его работу, особенно в сравнении с использовавшимися в те годы коробками передач традиционного типа без синхронизаторов. Хронологически вторым направлением разработок, приведшим впоследствии к появлению автоматической коробки передач, можно назвать работы по созданию полуавтоматических коробок передач, в которых была автоматизирована часть действий по переключению передач или для переключения передач был применён сервопривод. В большинстве случаев автоматизировалось управление сцеплением , что было наиболее просто с технической точки зрения, но при этом давало ощутимый эффект с точки зрения упрощения вождения. В настоящее время подобные конструкции используются на скутерах.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:
ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Автоматическая коробка передач - как она работает?

АКПП (автомат) 4 или 6 передач? Старый или новый! РАССКАЗЫВАЮ КАК ЕСТЬ

Не для кого сейчас не секрет что автоматическая коробка передач набирает очень большую популярность у нас в России.

Однако кто сталкивается в первый раз с АКПП, тот должен решить для себя какую трансмиссию он будет брать — старую и архаичную 4 ступенчатую зачастую это действительно древние модели или современную со 6 передачами. Вроде бы на первый взгляд все достаточно просто — конечно современную! Однако здесь не все так просто. Почему — читайте дальше, будет и голосование и видео в конце ….

Вообще меня очень часто просят высказаться по этому поводу, и вот я решил написать небольшую статейку. Знаете, не все так однозначно как кажется на первый взгляд. И с одной стороны здесь виноваты современные производители, а с другой — те владельцы, которым в уши льют непонятную инфу дилеры официальных салонов.

Однако все по порядку не будем торопиться. Сейчас они уходят на задний план и высвобождают место новым прогрессивным автоматам. Однако некоторые производители в частности Nissan, АвтоВАЗ и прочие которые выпускают машины у нас в России, устанавливают их в свои авто. Хорошо это или плохо? Стоит ли покупать с ней машину или рука так и тянется взять более технологичный агрегат?

Это весь негатив, который мне вот так вот приходит на ум. Не смотря на него у этих АКПП, есть куча плюсов. Плюсов уже много. У меня есть такие примеры. Разрабатывались они гораздо позже, это современное поколение. Лет так 5 — 7 назад ставились только на представительские машины, но сейчас есть буквально на каждом Солярисе. Не буду растягивать статью сразу перейдем к положительным моментам этой трансмиссии :.

НО здесь друзья все печально с надежностью и ресурсом. Минусов причем понятных для меня у этих автоматов очень много:. Гарантия закончилась ремонт или лучше замена всего авто в целом. Блин вот мне прям самому смешно — ну почему в днище нельзя оставить поддон — это же так просто.

И владельцы сами смогли бы менять масло и сразу же фильтр. Ресурс вырос бы в разы. А вот нет, денежек то будет меньше приходить. Печаль современного мира!

Как видите все не так просто. Ребят немного приободрю вас. Предлагаю вам посчитать — что же лучше в итоге по деньгам. Давайте возьмем среднюю цифру примерно 13 литров.

Пусть будет примерно 9 литров. Понимаете о чем я? ДА и можно купить контрактную тысяч за 40 — Как видите все очень не однозначно. Где находится щуп на АКПП. Датчик счетчик старения масла в вариаторе.

Что это такое и нуж Через сколько менять масло в коробке автомат АКПП? Разберем ХЕ АКПП автомат 4 или 6 передач? Старый или новый! Добавить комментарий Отменить ответ. Всем привет! Понтиак вайб года , 4-ступка , пробег , 1. За надежность. У меня ист года, праворукий японец. На машине уже 14 лет. Пробег за тыс.

Расход по городу спокойно влезает в 7 литров на сотню. По трассе , причем независимо от нагруженности машины. На машине до сих пор родные расходники сайлентбооки, шаровые, рулевые Менял только ремни и ГСМ.

В коробке , за весь срок что у меня, 4 раза, примерно через тыс. И вот что скажу, ребята, в новых коробасах ступ. В угоду компактности в тот же обьем что у ступ. Думайте сами. У меня Ниссан жук вариатор заменен по гарантии на 60 тыс. Второй начал умирать уже тысячах км. Плюнул на все и поставил АКПП от тииды. Теперь печали не знаю. Голосую за то чтобы в новом автомате выпилить поддон и менять вовремя запчасти.

Доброго вечера. Купила пежо г. В салоне, л. У меня Киа Рио года автомат, город Воронеж по пробкам летом л. Пробег на данный момент масло в АКПП ещё не менял, объем 1,6л.

Не сказать,что тупая, так что однозначно пока за четырёхступку. У меня Хюндай i10 г, бенз 1. Расход газа смешанный 8 литров. Все цдивляются, что так немного. Старый,надежно и практично. Езжу на хюндай солярис 15го года 6ти ступенчатый автомат. На тысяч пробеге заехал на сервис менять масло а мастер не знал как менять масло, искал щуп и поддон. Сейчас тыс недавно первый признак появился или это какая то ошибка мозга не понимаю.

Еду спокойно,останавливаюсь и переключаю на R,резкий скачок. На D то же самое, на нажатие тормоза абсолютно не реагирует. На панели тоже не показывает на каком положении стоит, обычно показывал. Едет нормально не дергается, только при переключени селектора такая фигня. Приехал домой на следующий день завожу все нормально не дергается на панели видно уже на каком стоит. Короче не понял что это было, пока едет нормально. Добрый вечер! У меня соната 5 с рабочим объёмом 2. Стоит 4х ступенчатый автомат F4a с интересной как мне кажется в плане экономии топлива особенностью гидротрансформатора.

У него есть возможность электронно- гидравлической блокировки. Таким образом при определенном стиле вождения позволяет здорово экономить топливо как в городском так и загорородном цикле. Сергей , этот фильтр это старая конструкция, их в основном не меняют!

Они просто промываются и все Езжу на газу, езжу много, на газу на новом автомате не такая уж и экономия получается. Мондео 4 Asin AF21 на 6 ступеней, есть поддон и щуп даже. Фильтр стоит из металлической сетки, просто не меняться к сожалению. Если АКПП 6 ступ не обслуживаемая только с возможностью смены масла, но без возможности подобраться к соленоидам и сменить фильтр и вытряхнуть опилки - то за 4 ступени!

Если АКПП 6 ступ с возможностью всего вышеперечисленного как у Ваговской, вроде бы - тогда 6 ступеней! У моего друга Шевроле Кавалер г при объёме 2. Машина уже не первой свежести,но автомат 4 ступенчатый ведёт себя достойно. Я за новый. Получил зарплату отложил р на ремонт авто.

Всем добра! Пламенный привет автоблоггеру Сергею, проголосовать что- то не вышло,скажу так.

Автоматическая коробка передач

Дело в том, что при вождении авто с автоматической коробкой передач левая нога не задействована отдыхает. И приобретенная привычка при торможении выжимать педаль сцепления будет здорово мешать. Результат очевиден - вместо сцепления под левую ногу приходилась педаль тормоза, которая машинально выжималась до упора. Меня этот опыт также не миновал, но, к счастью, обошлось без негативных последствий. Первое время приходилось прятать левую ногу под водительское сиденье. На автомобиле с автоматической коробкой передач на месте расположения рычага переключения скоростей располагается рычажок с кнопкой.

Продолжительность:

Как управлять автоматической коробкой передач

Не для кого сейчас не секрет что автоматическая коробка передач набирает очень большую популярность у нас в России. Однако кто сталкивается в первый раз с АКПП, тот должен решить для себя какую трансмиссию он будет брать — старую и архаичную 4 ступенчатую зачастую это действительно древние модели или современную со 6 передачами. Вроде бы на первый взгляд все достаточно просто — конечно современную! Однако здесь не все так просто. Почему — читайте дальше, будет и голосование и видео в конце …. Вообще меня очень часто просят высказаться по этому поводу, и вот я решил написать небольшую статейку. Знаете, не все так однозначно как кажется на первый взгляд. И с одной стороны здесь виноваты современные производители, а с другой — те владельцы, которым в уши льют непонятную инфу дилеры официальных салонов.

Сколько передач в автоматической коробке передач

И, действительно, автоматическая коробка передач значительно упрощает процесс передвижения в суетном мегаполисе, сокращая до минимума количество действий водителя. Ведь разновидностей коробки без педали сцепления сегодня существует не одна и не две. Самая распространённая коробка передач автомобиля в мире. Сам гидротрансформатор частью КПП не является и выполняет, по сути, роль сцепления, передавая крутящий момент при трогании автомобиля. Надежность, простота и гибкость эксплуатации автоматических коробок передач определили их широкое использование для всех категорий автомобилей.

Меню KiaRio. Форум Новые сообщения Поиск по форуму.

Управление автоматической коробкой передач (АКПП)

Масло в автоматической коробке передач выполняет ряд важных функций: координирует работу тормозов, с его помощью охлаждаются движущиеся элементы машины, происходит управление гидравликой. Оно считается главной движущей силой каждой автоматической трансмиссии. Коробки очень чувствительны к разным видам масел. Вот почему выбирая масло необходимо обращать внимание на состав и аббревиатуру. В состав высокосортных масел должны входить разнообразные качественные присадки.

Акпп - Автоматическая коробка передач (автомат, ПРОИЗВОДИТЕЛЬ, НАДЁЖНОСТЬ, ОСОБЕННОСТИ)

Не всегда в нашем мире фраза "больше-лучше" оправдана. Например, давайте узнаем, почему большое количество скоростей в коробке передач не делает ее лучше и почему производители современных авто забывают об этом. Посмотрите на тенденцию в автомире за последние годы. Многие производители начали гонку за количеством передач в автоматических КПП. Дорогие читатели!

Какая автоматическая коробка совершеннее и лучше на 4 или 6 передач. Если посчитать, сколько сейчас это получается в рублях (переложим на.

Автоматическая коробка передач.

Автоматическая коробка передач сокращенное название АКПП, обиходное название — коробка-автомат является самым распространенным устройством изменения крутящего момента, применяемым в автоматической трансмиссии автомобиля. Традиционно автоматической называют гидромеханическую коробку передач. Автоматическая коробка передач состоит из гидротрансформатора, механической коробки передач и системы управления.

Сейчас, наверняка, найдется совсем немного противников утверждения, что коробки передач с автоматическим их переключением довольно быстрыми темпами вытесняют с рынка механические КПП. И, помимо базовых знаний о том, что АКПП автоматически выбирает передаточное число, наиболее подходящее условиям движения, и, тем самым наделяет езду удобством, каждый водитель должен знать основные принципы правильного использования такого агрегата, дабы не сокращать срок его службы. Прежде всего следует разобраться, как переключаются режимы в автоматической коробке передач. Управление автоматической коробкой передач состоит в следующем. Переключение во время остановки с нажатой педалью тормоза;. Чаще всего используется для прогревания мотора на холостых оборотах при холодной погоде;.

.

.

.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: 5 ошибок при езде на АКПП (Автоматической Коробке Передач). Она вам не механика!
Комментарии 0
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Пока нет комментариев.