Срок службы батареи гибридного автомобиля

Плюсы и минусы таких батарей

К достоинствам рассматриваемого вида батарей стоит отнести следующие характеристики:

Лучшее на рынке соотношение «цена-качество». Покупка данного товара, это возможность получить практичную и долговечную батарею и при этом сэкономить.

Низкий расход воды и как следствие, отсутствие необходимости постоянного внимания со стороны владельца.

Низкий фактор саморазрядки, достигнутый за счет технологии производства электрода с кальцием

Это безусловно важное качество и ключевое достоинство гибридных АКБ, которое очень пригодиться автомобилистам, которые используют авто изредка. Ведь ситуации когда аккумуляторная батарея разрядилась, без какой либо нагрузки совсем не редкость.

  • Устойчивость к глубоким разрядам, полученная благодаря применению свинцово-сурьмянистого положительного электрода. Элемент такого типа может с успехом преодолеть около двадцати циклов глубокого разряда.
  • Высокий стартерный ток, полученный за счет использования отрицательных электродов из свинца и кальция. Высокий ток стартера обеспечивает более высокую эффективность раскручивания двигателя при запуске, а как следствие быстрый и легкий старт.
  • При производстве, на пластину наносят обмазку, чем сводят к минимуму возможность окисления и повышают токоотдачу.
  • Высокая виброустойчивость, что особенно в российских условиях.
  • Если при производстве не экономили на свинце, то гибридная АКБ способна качественно обеспечить срок службы до 10 лет, при условии правильного ухода.

Просмотрите краткое видеоописание гибридных аккумуляторов:

Не смотря на большое количество плюсов, автомобильные гибридные батареи имеют свои недостатки:

Первый — это цена. Конечно гибридные АКБ это не самые дешевые представители на рынке

Но если задуматься и обратить внимание на сроки службы, то становиться, вполне понятна выгода от покупки именно этого вида. Гибриды работают гораздо дольше

Кроме того их пластины за счет пакетирования, гораздо лучше защищены от осыпания. При таком взгляде, высокая цена выступает скорее не как недостаток, а как особенность, как объективная характеристика объясняющаяся качество товара.

Несмотря на низкий уровень потери электролизной воды, она все таки выкипает. А снижение уровня электролита, ввиду оголения пластин пагубно сказывается на качестве работы и сроках службы аккумулятора.

В автомобилях с высоким уровнем напряжения заряда, более 14 вольт, доливку воды придется осуществлять чаще, так как она будет выкипать быстрее. Соответственно чаще нужно производить и контроль уровня воды. Если характеристики вашего авто соответствуют выше указанным, а частые доливки и замеры не входят в ваши планы, то от покупки гибрида стоит воздержаться.

Еще одним неприятным моментом является огромное количество подделок. К сожалению, контрафакт встречается очень часто. Обращение в специализированный магазин защитит вас от покупки некачественного изделия.

Varta Blue Dynamic

Не стоит удивляться тому, что наш рейтинг лучших гибридных аккумуляторов для автомобиля возглавляет серия моделей от известного мирового бренда. Сочетание высочайшего качества и оптимальной стоимости оценили многие автопроизводители, устанавливающие на свои автомобили гибридные АКБ ёмкостью до 100 А*час.

Особенности серии Blue Dynamic:

  1. Все гибридные модели, входящие в «голубую» серию, изготовлены с использованием уникальной «серебряной» технологии. Это означает, что решётки АКБ легированы серебром – металлом, позволившим повысить ток прокрутки батареи, одновременно увеличив её срок службы.
  2. В этих аккумуляторах удалось избавиться от минусов, присущих кальциевых аналогов предыдущих поколений. Этого удалось добиться благодаря использованию многокомпонентных литых электродов. Они характеризуются повышенной коррозионной стойкостью, в отличие от перфорированных и литых пластин, применяемых другими производителями.
  3. Увеличена безопасность АКБ – применяется стеклофильтр, служащий пламеотсекателем, защищающий потери электролита при опрокидывании или сильном наклоне батареи, а также предотвращающий возможное возгорание или взрыв аккумулятора в результате попадания искры.
  4. Этому же способствует имеющаяся в крышке корпуса лабиринтная система, способная эффективно улавливать и поглощать аэрозоли серной кислоты.

Аккумуляторы бренда, изготовленные по гибридной «серебряной» технологии, можно увидеть на моделях престижных автомобильных брендов – Maybach, Audi A8, Mercedes-Benz Е/S, Porsche Cayenne.

В России продаются и другие серии бренда, относящиеся к гибридным источникам питания – Standard и Silver Dynamic.

АКБ Varta Standard относятся к устройствам повышенной надёжности с высоким ресурсом, а разброс ёмкостей (3–225 А*час) позволяет использовать их для транспортных средств широкого диапазона, от мототехники до грузовиков.

Единственным существенным минусом серии является достаточно высокая стоимость гибридных АКБ.

Как правильно заряжать

Для гибридного аккумулятора не требуется регулярная зарядка. Но, не смотря на это, необходимо знать, как заряжать его правильно и какие особенности при этом необходимо учитывать.

  • Что бы зарядить быстро, можно использовать максимальный ток с ёмкостью 1/10. Но такой способ рекомендуется в исключительных случая и для постоянного применения не подходит.
  • В обычном режиме лучше подключить ток в 2 ампера, с напряжение 14,2 вольт. С такой зарядкой срок использования будет максимально долгим.

Показателем того, что аккумулятор заряжен, является напряжение в 14,2 вольта, снижение тока до 0,5 ампер и появление мелких пузырьков.

«Тюменский медведь» серия LA

Одни из самых доступных по стоимости АКБ, изготовленных по гибридной технологии, представленных на российском рынке (около 5000 рублей). Хорошие гибридные аккумуляторы в контексте высоких пусковых токов, но, к сожалению, при низких температурах проявили себя не лучшим образом.

Если вы хотите получить усовершенствованную батарею, но не готовы платить в несколько раз больше за гелевые или AGM аккумуляторы, стоит попробовать гибридную технологию. Тем более что количество доступных моделей постоянно растёт, а значит, вы имеете возможность выбирать между дорогими брендами и отечественными АКБ, ненамного уступающие лучшим образцам из доступных на отечественном рынке.

Как правильно заряжать гибридный аккумулятор

Гибридная аккумуляторная батарея не нуждается в цикличных зарядах, как кальциевая. Однако стоит знать, как правильно зарядить её, и учесть некоторые особенности:

  1. Для быстрой зарядки можно брать максимальный ток равный 1/10 ёмкости. Но постоянно таким образом заряжать не рекомендовано.
  2. Если время не поджимает, следует установить ток в 2 ампера с напряжением до 14,2 вольт.

Зарядка гибридной батареи вторым способом существенно продлит срок беспроблемной эксплуатации.

Напряжение и сила тока заряда гибридного аккумулятора

Показателем заряженности гибрид-АКБ является напряжение 14,2 вольта и падение тока до 0,5 ампер. А также можно ориентироваться на появление маленьких пузырьков.

Бренды аккумуляторов типа Hybrid

Батарей типа Кальций/Сурьма на российском рынке по-прежнему гораздо меньше, чем малосурьмянистых или кальциевых. Но выбор есть:

  • Ярко проявили себя забайкальские источники тока АкТех, Зверь, Орион. Хорошие отзывы, солидная пресса, долговечность.
  • Сербы Black Horse, которые в последние годы слегка подорожали, но по параметру цена-качество все еще превосходят предложения других зарубежных производителей (TAB, VARTA, Topla и другие).
  • Рязанский Silverstar Hybrid пока имеет от покупателей поровну позитивных и негативных отзывов, но динамика их качества положительна.
  • Все еще ходят легенды об украинской батарее А-Мега, но найти ее на прилавках в России сейчас очень трудно, да и как изменилось качество нет никакой ясности.
  • Зубр. Этим все сказано. Правда, уже по европейским ценам.

Гибридная технология аккумуляторов

Любая автомобильная АКБ состоит из шести пакетов-батарей, собранных из свинцовых (точнее, сделанных из сплава, где свинец занимает около 95%) пластин, полярность которых чередуется. Батареи помещены в раствор электролита — разбавленной серной кислоты — и заключены в корпус, на котором иногда также помещается дренаж для отвода газов или горловина для добавления жидкости при обслуживании устройства. С разрядкой свинцовой батареи на пластинах оседает сульфат свинца, а кислота постепенно заменяется водой. Когда батарея заряжается, сульфат объединяется с водородом воды, вновь образуя серную кислоту.

Ранее очень популярная технология сурьмянистых аккумуляторов предполагала 5% (или более) сурьмы в составе пластин батареи. Сурьма значительно повышает устойчивость сплава к коррозии и механическому воздействию. Однако такие аккумуляторы обладали высокой склонностью к саморазрядке, а высокий расход воды приводил к тому, что время от времени её приходилось добавлять самостоятельно. Современные сурьмянистые аккумуляторы имеют в своём составе лишь 2,5–3% сурьмы, что несколько понижает их негативные качества.

Сплав пластин кальциевых батарей содержит до 0,1% Ca: это значительно понизило расход воды (вплоть до того, что некоторые кальциевые аккумуляторы могут обозначаться как «не требующие обслуживания») и снизило склонность к саморазряду. Такая АКБ, однако плохо переносит глубокие разряды — там, где сурьмянистый аккумулятор выдерживает до 20, кальциевый едва переносит пять. Этот недостаток отчасти компенсировался применением серебра как легирующего компонента кальциево-свинцовых пластин. Единственным недостатком таких АКБ осталась, пожалуй, лишь высокая цена.

Гибридная технология аккумуляторов — своего рода золотая середина между двумя другими: использование обоих сплавов снижает необходимость в обслуживании по сравнению с чисто сурьмянистыми и при этом повышает устойчивость к глубокому разряду по сравнению с чисто кальциевыми. Обычно такое устройство будет называться «малообслуживаемым». На японских батареях может быть нанесена маркировка, показывающая ожидаемый расход воды:

  • VL — очень малый расход;
  • L — малый расход;
  • N — нерегламентированный расход;
  • VRLA — присутствует клапан регуляции расхода.

Гибридный АКБ обычно имеет высокий уровень пускового тока, что важно для стабильной работы автомобиля и поддержания ожидаемого срока службы в холодном климате. Срок службы гибридных аккумуляторов составляет примерно 10 лет или около 300 тыс

километров пробега.

Обслуживание гибридного аккумулятора

Несмотря на сравнительно высокую стоимость, гибридные АКБ становятся всё более популярными. Связано это с тем, что обслуживание этих батарей довольно простое.

Особого внимания гибридные источники питания требуют жарким летом — в это время выкипание воды из электролита максимально. Чтобы не испортить аккумулятор, следует периодически проверять количество раствора и его плотность. На большинстве АКБ есть отметки, на уровне которых должен находиться электролит. Некоторые батареи оснащены индикатором. Если уровень кислоты упал, следует долить дистиллированной воды. Гибрид необходимо очистить, если на пластинах появился белый налёт — сульфат свинца.

Десульфация гибридного аккумулятора

Процесс появления сульфатов свинца на пластинах естественен для всех аккумуляторов — ведь электролит вступает в химическую реакцию со свинцовыми элементами. Однако неправильная кислотность состава может ускорить разрушение пластин. Поэтому рекомендуется осуществлять десульфацию — очистку от сульфатов свинца.

Как правильно выполнить эту процедуру? Восстановление пластин АКБ осуществляется несколькими способами:

  • цикл коротких и слабых зарядов-разрядов;
  • с помощью химического раствора, заливаемого в банки;
  • разобрать аккумулятор и почистить вручную.

Важно! Последний метод описан в интернете, но без необходимых навыков он может привести к полной порче АКБ!

Десульфация требует использования специального зарядного устройства. Оно чередует подачу напряжения и разряд. В процессе работы на дисплее зарядника будет отображаться информация о количестве восстановленной ёмкости.

Если у вас нет специального оборудования, можно использовать обычное зарядное, но с возможностью установки ампер и вольт. Как правильно заряжать и разряжать?

  1. Проверьте уровень электролита. При низких показателях долейте дистиллированной воды.
  2. Выставьте напряжение на оборудовании ~14,2 вольта и ток до 1 ампера.
  3. Подсоедините клеммы зарядника к аккумулятору.
  4. Оставьте на ночь. Напряжение АКБ должно вырасти до 10 вольт.
  5. Оставляем на сутки без зарядки.
  6. Далее увеличиваем ток до 2—2,5 ампер и заряжаем ещё 8 часов. Наблюдаем увеличение плотности до 1,12г/см3 и напряжения до 12,8 вольт.
  7. Для запуска десульфации необходим ощутимый разряд, например, лампа дальнего света. Оставьте на 6—8 часов, показатель напряжения должен упасть до 9 вольт.
  8. Повторяем цикл — заряжаем малым током, оставляем на ночь без зарядки, заряжаем увеличенным током, разряжаем.

Десульфацию следует считать успешно завершённой после того, как значение плотности электролита станет равняться 1,27 г/см3. Весь процесс может занять до двух недель, но он поможет восстановить работоспособность гибридного аккумулятора.

Как работает гибридная технология аккумуляторов

Как вы уже поняли, объединение двух разных типов пластин – основное отличие этой разновидности аккумуляторных батарей от оппонентов. При этом использование в положительных пластинах сурьмы позволило таким батареям быть столь же устойчивыми к глубоким разрядам, как и их предшественник. С другой стороны, кальциевая отрицательная пластина способствует снижению испарения электролита, уменьшая ток саморазряда. В совокупности это обеспечивает существенное продление срока службы гибридной батареи.

Устройство кальциевой пластины характеризуется наличием ячеистой сетки, получаемой методом литья при низкой температуре. Подобная технология обеспечивает более жёсткое строение пластины, нежели методом штамповки, что способствует минимизации коррозионных процессов.

Маркировка гибридных АКБ может содержать и другие обозначения, например, расход воды:

  • L – низкий уровень;
  • N – средний;
  • VL – минимальный.

Аббревиатура «VRLA» означает, что аккумулятор имеет регулирующий клапан для выпуска газов.

Благодаря этой информации вы сможете оценить во время покупки, насколько часто вам придётся заниматься доливкой воды в батарею.

Строго говоря, общих стандартов касательно маркировки гибридных АКБ не существует, поэтому вся представленная на корпусе информация регламентируется самим производителем, а также регулирующими органами страны, в которой изготавливаются эти батареи.

Вне зависимости от этого обязательному указанию подлежит следующая информация:

  • фирма-производитель;
  • ёмкость гибридного аккумулятора;
  • величина пускового тока;
  • оптимальное напряжение при зарядке;
  • вес батареи;
  • полярность;
  • дата изготовления;
  • предупреждения о вредности используемых компонентов.

Что касается срока службы гибридных аккумуляторных батарей, то он заведомо больше, чем у сурьмянистых аналогов, но не дотягивает до показателей кальциевых АКБ. Впрочем, у некоторых производителей присутствует период в 7 лет беспроблемной эксплуатации при соблюдении рекомендаций. На практике, конечно, значения будут меньшими.

Продлить срок службы батареи гибридного типа можно, регулярно проверяя уровень электролита и его плотности. Рекомендуется также время от времени производить десульфатацию пластин. Отметим, что на работоспособность батареи влияет немало факторов – от вашего стиля езды до особенностей местного климата и состояния бортовой цепи автомобиля.

Основные производители

Каким выглядит идеальный гибридный аккумулятор для любого автомобиля? Производители предлагают различные модификации в сегменте подобного оборудования для автомобилей:

  1. В первую очередь, стоит выделить продукцию «АкТех», а также отдельные модели, выполненные исключительно под брендом «Зверь», а также многих прочих наименований аккумуляторов. Приблизительная стоимость данных моделей аккумуляторов варьируется в пределах 5000 рублей. Отзывы относительно работоспособности, эксплуатационных характеристиках подобного оборудования приблизительно 50/50 по числу положительных и отрицательных. Согласно отзывам покупателей, срок эксплуатации данных изделий составляет порядка 1-4 года, в зависимости от условий эксплуатации и прочих показателей. При этом отмечается, что модели не требуют к себе специального обслуживания, колоссальных затрат материальных ресурсов, даже в условиях, когда эксплуатация предусмотрена исключительно в условиях морозов. Тем не менее, данные батареи непрактичны в условиях, когда температура отмечена на уровне минус 30 градусов, они подводят владельца.
  2. Среди отрицательных моментов эксплуатации, отмечается наличие пробитых банок в результате последующей эксплуатации, а также быстрому осыпанию отдельных пластин в конструкции. Отдельного внимания заслуживают разработки, которые продаются в дальнейшем под популярной торговой маркой «Тюменский медведь», стоимость которых несколько ниже 4000 рублей. Отзывы о данных аккумуляторных батареях носят в подавляющем числе положительный характер, отрицательные отзывы встречаются редко. Отмечается именно высокий ток пуска, а также доступность данных моделей по параметрам стоимости. Тем не менее, к отрицательным показателям относится сравнительно невысокий срок службы, равно как и утрата собственных характеристик, с наступлением сильного мороза.
  3. Популярными являются также гибридные модели аккумуляторов, произведенные под брендом A-mega. Среди преимуществ данных изделий принято отличать высокий стартерный ток, значительный период эксплуатации. Как указывает большинство отзывов, срок службы батарей установлено как 6 лет. Однако имеется и один серьезный минус, которым является достаточно высокая стоимость, к чему обязательно стоит быть готовым каждому покупателю.

Обслуживание и зарядка гибридных аккумуляторов

Средний срок службы АКБ типа Hybrid – 7 – 8 лет. Многое зависит от манеры вождения, условий эксплуатации и исправности электрической системы автомобиля. Как и другие устройства, аккумулятор требует своевременного обслуживания. Водителю надо следить за уровнем и плотностью электролита. Для удобства большинство моделей АКБ оснащены отметками и индикаторами, по которым удобно ориентироваться. При низком уровне кислоты добавляют дистиллированную воду. Летом уход должен быть тщательнее, так как в жару электролит выкипает быстрее. Для продления срока эксплуатации также выполняют чистку пластин.

Регулярная зарядка гибридной батарее не нужна. Но делать это надо правильно:

  • чтобы зарядить быстро, выставляют силу тока 1/10 от энергоемкости. Например, при 60 Ач – 6 А;
  • обычный режим предполагает ток в 2 А и напряжение 14.2 В. При такой зарядке срок службы будет больше.

Зарядка гибридной АКБ.

Гибридные АКБ оснащены такими же «банками», как и другие аккумуляторы. При зарядке следует откручивать крышки – чтобы газы выходили, и удобнее было следить за электролитом.

Гибридные — что это такое

Что представляют собой гибридные аккумуляторы? Данное оборудование сочетает в себе малый уровень саморазряда, а также полное отсутствие потребности в его обслуживании. Решена была также проблема глубокой разрядки батареи, что особенно актуально для транспортных средств, оставленных простаивать. Гибридные модели обозначаются производителями такой маркировкой «Ca+». В том случае, если имеются пластины с положительным зарядом, батарей производится из качественного свинца с дополнительным приложением сурьмы. В свою очередь, отрицательные электроды производятся непосредственно из свинца и кальция.

Учитывая совмещение двух этих технологий, можно рассчитывать на существенное избавление от имеющихся недостатков каждой из них в отдельности. В том случае, когда гибридные аккумуляторы предусматривают производство отрицательного электрода, это позволяет применить на практике технологию ExMET. С ее помощью обеспечивается куда более жесткая структура отдельных пластин, а также сокращается воздействие коррозии, обеспечиваются исключительные эксплуатационные характеристики моделей аккумуляторов.

Гибридные

Смешение кальциевой и сурьмянистой технологий – вот что такое гибридный аккумулятор. Производителям и ученым было ясно, что ни сурьмянистая, ни кальциевая технология никак не тянут на идеал. И потому было решено совместить два этих метода в одном устройстве, чтобы создать нечто, превосходящее оба этих типа.

Так и были придуманы гибридные АКБ. Такое устройство еще называют кальций кальциевым аккумулятором. Необходимость в обслуживании отсутствует как таковая. Батареи имеют низкий саморазряд. Более того, отсутствует и столь характерная для кальциевых аккумуляторов проблема глубокой разрядки. Батареи заряженного гибридного АКБ хватает надолго при разном стиле езды.

Вот, что позволило добиться такого результата: электрод с отрицательным зарядом делают из сплава кальция со свинцом. А пластину, обладающую положительным зарядом, делают из свинца с добавлением сурьмы. Совмещение методов дало плюсы каждого, но устранило недостатки.

Отрицательный электрод, благодаря кальцию, препятствует сильному выкипанию воды из электролита. Также он снижает саморазряд. Это повышает удобство и экономичность использования аккумуляторной батареи.

Положительный электрод за счет сурьмы делает АКБ устойчивым к глубокому разряду. Это значительно снижает риск быстрого выхода аккумулятора из строя, делает применение машины удобнее, позволяя часто, на какое-то время оставлять таковой простаивать, не опасаясь за дальнейшую работоспособность батареи.

Впрочем, есть и отрицательная сторона. Высокая стоимость. Однако при покупке стоит подумать о том, насколько долго проработает АКБ. И в плане долговечности гибридные варианты лучше. А потому, несмотря на высокую стоимость таковых, стоит подумать об именно их приобретении. Вот какой аккумулятор точно подойдет для новичков. Заряжается аккумулятор автомобиля такого типа примерно также, как сурьмянистый.

Критерии качества

При составлении рейтинга автоаккумуляторов учитываются показатели, напрямую влияющие на надежность прибора. К ним можно отнести такие характеристики, как:

  • Резервная емкость батареи. Измеряется в минутах и показывает, какое время автомобиль может проработать при отключенном генераторе, но с полным включением всех энергопотребляющих приборов. Естественно, чем выше показатель, тем лучше.
  • Приведенная энергия пуска заявленным током. Измеряется в килоджоулях при -18. АКБ разряжают, снимают показания на клеммах напряжения, после паузы снова разряжают, замеряют показания. После всего испытания полученные данные вносят в специальную формулу и высчитывают энергию пуска. И опять же, чем показатель выше, тем лучше.
  • Приведенная энергия пуска единым током. Измеряется в килоджоулях и показывает работу АКБ в пусковом режиме.
  • Приведенная энергия при запуске в -30. Испытание производится в том же режиме, что и предыдущие, но в более холодном, измеряется в килоджоулях.
  • Проверка пуска током после испытания на виброустойчивость. Это основной показатель качества сборки устройства.

Гибридная технология аккумуляторов

Гибридная технология аккумуляторов подразумевает использование двух видов пластин. Свинцово-сурьмянистая гарантирует устойчивость источника питания к глубоким разрядам, а свинцово-кальциевая способствует уменьшению испарений воды и саморазряда. Соединение этих материалов позволяет продлить срок службы источника питания.

Также стоит отметить, что пластина с кальцием характеризуется ячеистой структурой, получаемой литьём в условиях низких температур. Такая технология формирует жёсткое строение пластины и обеспечивает снижение коррозии.

Гибридная АКБ для авто — обозначения и маркировка

Внимание! На гибридном аккумуляторе дополнительно будет написано Hybrid, Calcium Plus или Ca+

На корпусе гибрида можно найти обозначения, которые сообщают информацию о расходе воды (последняя буква в маркировке):

  • N — нормальный;
  • L — малый;
  • VL — очень малый;
  • VRLA — АКБ оснащена регулирующим клапаном.

Эта информация позволит вам оценить простоту обслуживания аккумулятора — насколько часто понадобиться заливать в него воду.

Обозначения и маркировка, указываемые на корпусе аккумуляторной батареи зависят от производителя источника питания, но регламентируются требованиями страны, в которой осуществляется выпуск продукции. На любом аккумуляторе должна быть указана следующая информация:

  • производитель;
  • ёмкость;
  • напряжение заряда;
  • пусковой ток;
  • вес;
  • полярность;
  • уровень электролита;
  • дата производства;
  • предупреждения о едкости компонентов.

Ниже представлены образцы маркировок на аккумуляторах из разных стран.

Рис. 1. Маркировка отечественных АКБ

Рис. 2. Маркировка европейских АКБ

Рис. 3. Маркировка азиатских АКБ

Рис. 4. Маркировка американских АКБ

Срок службы гибридного аккумулятора автомобиля

К преимуществам этого вида источников питания, безусловно, стоит отнести увеличенный срок службы. Производители гарантируют семилетнюю беспроблемную работу гибридных АКБ. Такое продолжительное время эксплуатации аккумулятора достигается за счёт малообслуживаемости батарей и их устойчивости к глубоким разрядам.

Чтобы продлить срок службы гибридного аккумулятора, мы рекомендуем следить за уровнем электролита и периодически очищать пластины от сульфатов

Обращаем ваше внимание, что стиль езды, температурный режим эксплуатации и исправность электросистемы напрямую влияют на работоспособность источника питания

Преимущества и недостатки гибридных батарей

Как и все разновидности автомобилей, гибриды в эксплуатации имеют как свои достоинства, так и недостатки. Среди основных преимуществ отмечается:

  • Экономичность — благодаря уравновешиванию технических показателей, в гибридных автомобилях не только удалось сохранить все стандартные характеристики (показатели мощности, скорость, возможность быстрого разгона), но и дополнительно сохранять энергию, направляя её на зарядку аккумуляторной батареи. Помимо этого, такой принцип работы привёл к меньшему износу тормозных колодок, возможности движения только на электродвигателе, рекуперативном торможении и полной остановке мотора при необходимости.
  • Экологичность — показатели экологической чистоты значительно возрастают за счёт снижения расхода топлива, а также полной остановки двигателя на дорогах (например, в пробках или любых других местах скопления машин). Помимо этого, в гибридах используется батарея меньшей ёмкости, чем в электромобилях, а потому понижается проблема утилизации АКБ.
  • Высокие показатели ходовых характеристик — благодаря особенностям конструкции, при резкой необходимости усиления тяговой нагрузки, одновременно начинают работать как ДВС, так и электродвигатель. Такой подход позволяет значительно экономить на установке мощного двигателя и может успешно использоваться в спортивных автомобилях и внедорожниках.
  • Дальность пробега — из-за параллельной работы двух двигателей значительно сокращаются заезды на заправки, что не только экономит деньги, но и сохраняет время.
  • Минимальный уровень шума — в отличие от автомобилей, работающих на двигателях внутреннего сгорания, гибриды значительно тише.
  • Зарядка АКБ — в отличие от электромобилей, которые имеют достаточно долгий процесс зарядки аккумулятора, в гибридах этот недостаток устранён. Батарея заряжается прямо в процессе движения и торможения авто.

Имеются и некоторые минусы гибридных автомобилей:

  • Сложность эксплуатации — гибридные авто имеют более сложный механизм функционирования, что также отражается на стоимости машины. Этот фактор приводит также к дороговизне обслуживания, поскольку далеко не все автомеханики могут взяться за ремонт, да и те, кто может, делают это с большой неохотой.
  • Переработка АКБ — как и электромобили, гибриды требуют периодической замены аккумуляторов, процессу утилизации которых не предоставлено нужного внимания. Без должной переработки батареи могут нести опасность окружающей среде.

Для продления срока службы аккумуляторной батареи её заряд нужно постоянно поддерживать на уровне 40–60%.

Невзирая на то что гибридные авто ещё не набрали надлежащей популярности, механизмом их функционирования интересуются многие автолюбители. И это вполне объяснимо — такие машины достаточно легки в управлении и обслуживании, значительно экономят время и средства водителя, а также положительно влияют на экологию. Последний фактор также является важным, поскольку загрязнение окружающей среды остаётся острым вопросом в условиях большого количества автомобилей с ДВС.

Рейтинговые итоги по надежности

Результаты рейтинга аккумуляторов для автомобилей помогают владельцу, поставленному перед выбором АКБ, принять решение. При покупке аккумулятора не всегда стоит доверять только бренду или руководствоваться исключительно ценой.

Выбирая модель, владелец автомобиля рассчитывает на долговечность и надежность приобретенного прибора. Если рассматривать самые популярные среди автомобилистов марки, то топ аккумуляторов выглядит так:

  1. Вершину рейтинга аккумуляторных батарей оправданно занимает Bosch Silver. Батарея вошла в рейтинг, как самая надежная и беспроблемная. Эксперты признали аккумулятор этой марки оптимальным для использования в любое время года. Производитель использовал сплав серебра для изготовления решеток. Такой ход помог замедлить процесс окисления и воздействие агрессивной среды. Аккумулятор не нуждается в обслуживании, для владельца предназначен глазок, который изменением цвета сообщает об уровне заряда. Из особенностей: батарея способна быстро самозаряжаться во время движения, имеет увеличенную емкость, уровень электролита понижается практически незаметно.
  2. Не дотянул всего один шаг до вершины рейтинга немец Varta Blue Dynamic. В составе этой АКБ тоже есть серебро, но это не повысило ее долговечности. Но составная компоновка повысила значение пусковых токов даже в условиях низкой температуры. При тестировании гелевый аккумулятор показал минимальный уровень самозаряда и актуальную устойчивость к перезарядке. Конструкцией батареи предусмотрен стекловолоконный фильтр, способный предотвратить случайное воспламенение электролита. Потеря раствора уменьшена за счет строения крышки, которая имеет лабиринтный канал, это решение помогает продлить срок службы батареи до 7 лет. Этот аккумулятор находится в средней ценовой категории. При проведении тестового исследования эксперты заметили, что аккумуляторы Варта одной и той же модели отличаются по долговечности и морозостойкости. Они смогли это объяснить только разным местом производства отдельных экземпляров. И все бы хорошо, но колебания в несколько лет и тем более в пару десятков градусов могут оказаться критичными.
  3. Третье место в рейтинге АКБ для авто занимает TYUMEN BATTERY PREMIUM. Батарея российского производителя не первый год входит в топовую пятерку рейтингов автоаккумуляторов. Надежность и соотношение цена-качество делают свое дело. Если учесть результаты тестов, то при запуске в -30 пусковые показатели этого прибора оставили позади импортные аналоги известных брендов. Если владельцу актуален именно этот параметр, то выбор очевиден. В качестве недостатка эксперты и владельцы отмечают частую необходимость пополнения объема электролита для поддержания работоспособности. Кстати, аккумулятор российского производства по стоимости не слишком уступает зарубежным аналогам, поддерживая стереотип «дорого — значит хорошо!».

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Adblock
detector