Новости \ Точка зрения

    #Разводилы от Ростелекома

    ФАР четыре года проводит мониторинг камер фотофиксации ПДД. В своих материалах мы рассказывали кто и как зарабатывает под вывеской «безопасности».
    Иногда нас упрекали, что якобы нет конкретики. Мы решили показать вам на примере крупнейшего участника рынка — компании #Ростелеком, как выглядит «кухня» контрактов,как разводят на деньги не только автовладельцев, но и бюджеты регионов.
    Пол года расследования построено […]

    [ вся статья... ]

#Разводилы от Ростелекома

ФАР четыре года проводит мониторинг камер фотофиксации ПДД. В своих материалах мы рассказывали кто и как зарабатывает под вывеской «безопасности».
Иногда нас упрекали, что якобы нет конкретики. Мы решили показать вам на примере крупнейшего участника рынка — компании #Ростелеком, как выглядит «кухня» контрактов,как разводят на деньги не только автовладельцев, но и бюджеты регионов.
Пол года расследования построено […]


В таком виде — закон нам не нужен

Федерация автовладельцев России провела анализ проекта № 1047264-6 «Федеральный закон. Об организации дорожного движения в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации».
Мы считаем, что данный законопроект приведет к нарушениям конституционных прав граждан на свободу передвижения, использования своей собственности (транспорта) и будет способствовать навязыванию платных услуг для населения – введение платных […]


Бодяжный бизнес АЗС

Вот уже на протяжении 4-х лет Федерация автовладельцев России осуществляет общественный мониторинг АЗС на соблюдение требований Технического регламента топлива. Самые распространенные нарушения на АЗС — это недолив топлива и нарушение правил информирования потребителей о качестве топлива. В части химического состава топлива самое распространеное — это превышение серы и ароматики, наличие запрещенных металлосодержащих присадок и не […]


На полосе ОТ преимущества нет.

Верховным судом РТ вынесено судьбоносное решение, которое касается практически всех автомобилистов.
С апреля 2017 г. мы пытались добиться, чтобы движущееся с нарушением ПДД авто по полосе ОТ не имело преимущественного права проезда. Ситуация была такая, что ГИБДД и суды трактовали ситуацию перестроения на полосу ОТ по прерывистой линии разметки для поворота направо как “помеха справа” и […]